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上海藍鑄特種合金材料有限公司
新聞資訊 News
17年中國經(jīng)濟的主題是“國企改革、供給側(cè)改革、經(jīng)濟去杠桿、更加積極有效的財政政策和穩(wěn)定中性的貨幣政策”,經(jīng)濟難以避免會有所收縮,就業(yè)崗位也會減少,國家一直在推動新經(jīng)濟與新型制造業(yè)的發(fā)展,借以對沖對經(jīng)濟的影響。我們選取了醫(yī)藥、食品、電子與計算機、通信、文化旅游、軍工機械、新能源等7個行業(yè),預測兩會可能會帶來的新信息。【醫(yī)藥】16-17年,醫(yī)藥行業(yè)政策頻出,例如:醫(yī)藥流通行業(yè)加強整合,醫(yī)藥分開,分級診療、放開藥品價格、發(fā)展醫(yī)療衛(wèi)生服務行業(yè)等等政策均已公布,17年又發(fā)布了兩票制和公立醫(yī)院改革方案,我們預計兩會期間新出政策概率不高,與16年一樣,仍然會繼續(xù)強調(diào)醫(yī)療改革,包括分級診療、兩票制、醫(yī)生薪酬制度改革與醫(yī)保控費等,有可能在這些領域內(nèi)繼續(xù)強調(diào),目前醫(yī)藥改革已經(jīng)進入深水區(qū),從根本上推動行業(yè)變革的大政策阻力較大,新的技術(shù)推廣在國家層面并不是最迫切的。預計兩會很難直接帶來醫(yī)藥行業(yè)較大的投資機會。我們覺得可能有如下幾點可能會形成突破:一是醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)+,不管如何,醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)+仍然是醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展方向,而且能夠有效地帶動行業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)崗位,屬于國家層面重點關(guān)注的項目。例如醫(yī)藥流通行業(yè)電子信息化、醫(yī)藥B2B、B2C電商、醫(yī)藥批發(fā)大數(shù)據(jù)處理、流行病學統(tǒng)計等方面都有較大的提升空間,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等也有較大的探索意義。因此互聯(lián)網(wǎng)+仍然有可能成為醫(yī)改之外最大的政策預期,兩會報告。標的:一心堂、九州通、海虹控股...
發(fā)布時間: 2017 - 03 - 09
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以鎳為基加入其他元素組成的合金就叫鎳合金。鎳具有良好的力學、物理和化學性能,添加適宜的元素可提高它的抗氧化性、耐蝕性、高溫強度和改善某些物理性能。鎳合金可作為電子管用材料、精密合金(磁性合金、精密電阻合金、電熱合金等)、鎳基高溫合金以及鎳基耐蝕合金和形狀記憶合金等。在能源開發(fā)、化工、電子、航海、航空和航天等部門中,鎳合金都有廣泛用途。       鎳能與銅,鐵,錳,鉻,硅,鎂組成多種合金。其中鎳銅合金是著名的蒙乃爾合金,它強度高,塑性好,在750度以下的大氣中,化學性能穩(wěn)定,廣泛用于電氣工業(yè),真空管,化學工業(yè),醫(yī)療器材和航海船舶工業(yè)等方面。 一、鎳基合金定義鎳基合金一般以Ni含量超過30wt%之合金稱之,常見產(chǎn)品之Ni含量都超過50wt%, 由于具有超群的高溫機械強度與耐蝕性質(zhì),與鐵基和鈷基合金合稱為超合金(Superalloy),一般是應用在540℃以上的高溫環(huán)境,并依其使用場合,選用不同合金設計,多用于特殊耐蝕環(huán)境、高溫腐蝕環(huán)境、需具備高溫機械強度之設備。常應用于航天、能源、石化工業(yè)或特殊電子/光電等領域。應用領域產(chǎn)品要求特性產(chǎn)品用途航天工業(yè)極高溫下維持良好機械強度飛機引擎、燃氣渦輪機、引擎閥門能源工業(yè)良好之抗高溫硫化、高溫氧化特性熔爐零件、隔熱層、熱處理產(chǎn)業(yè)、石油與天然氣產(chǎn)業(yè)石化工業(yè)耐水溶液(酸、堿、氯離子...
發(fā)布時間: 2017 - 03 - 09
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莫斯科大學的物理學家們最近合成出一種新型聚合物復合材料,強度遠超航空鋁鈦合金,為建造超輕型飛機和衛(wèi)星提供可能。       目前,廣泛使用的聚合物復合材料耐受溫度范圍在150攝氏度以內(nèi),耐熱材料也不超過250攝氏度。新開發(fā)的這種材料耐熱溫度高達450攝氏度,相比常用的環(huán)氧樹脂更易加工。       現(xiàn)代飛機大部分使用的不是金屬材料,而是塑料、復合材料以及具有航空合金強度、重量較輕的其它材料。如波音787客機只有一半是航空合金材料,美國F22戰(zhàn)斗機使用的材料39%為鈦、24%復合材料和16%的鋁。       航空材料多數(shù)是含有兩種增強成分的高分子聚合物,它能提高材料強度以及聚合物嵌入面的支撐強度,缺點是比鋁鈦合金成本高,優(yōu)點是更耐用、易維護。       不耐受高溫是所有聚合物復合材料的主要問題,因此飛機發(fā)動機只能使用金屬材料,如果將金屬材料換成耐熱塑料件的話,可以大幅減輕發(fā)動機的重量,且發(fā)動機結(jié)構(gòu)也會相應簡化。       俄羅斯科學家找到了解決問題的途徑,他們通過兩個簡單環(huán)節(jié)利用不飽...
發(fā)布時間: 2017 - 03 - 09
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航空發(fā)動機因其工業(yè)技術(shù)要求之高而被譽為“皇冠上的明珠”。其中,航空發(fā)動機緊固件作為“明珠”體內(nèi)的紐帶,也因其高壓、高溫、高強度的使用環(huán)境要求,使得其性能及技術(shù)要求相對其他緊固件而言有更多的特殊性,更高的安全性和可靠性。因此,美、英等科技大國紛紛將航空發(fā)動機緊固件作為一種基礎科學,投入大量資金進行研發(fā)。國內(nèi)航空領域,隨著兩機重大專項的落地實施,正式開啟了航空發(fā)動機專業(yè)化發(fā)展的道路,為后續(xù)各項專業(yè)技術(shù)發(fā)展及基礎學科研究開創(chuàng)了更好的發(fā)展條件。國內(nèi)航空緊固件現(xiàn)狀航空發(fā)動機上主要緊固件產(chǎn)品有各種類型的螺栓、帶鍵螺樁、自鎖螺母、螺套、銷釘、管路件連接件等。相對于緊固件大家族來說,航空發(fā)動機上使用的緊固件種類比較集中,但由于其工作環(huán)境的限制,此類緊固件特別是熱端緊固件的使用性能要求較高。國內(nèi)的航空發(fā)動機緊固件制造廠商眾多,主要分散在航空、航天領域及部分民營企業(yè),各廠商之間相互獨立,產(chǎn)品覆蓋重疊,主要以生產(chǎn)制造為主,沒有研究與制造相結(jié)合型基地。國內(nèi)航空發(fā)動機零部件公司大多屬于由航空發(fā)動機主機廠分立出來的從事緊固件和中小零件生產(chǎn)的分子公司,各廠家之間的工藝制造水平、技術(shù)狀態(tài)管理水平、檢測試驗能力參差不齊,沒有形成一個集研究與制造相結(jié)合的專業(yè)化生產(chǎn)基地,不利于開展航空緊固件的技術(shù)研究和發(fā)展。航空發(fā)動機緊固件主要核心產(chǎn)品的研究發(fā)展1.高溫高強度螺栓、螺釘GH4169等材料的螺栓、螺釘是目前航空發(fā)動機上應...
發(fā)布時間: 2017 - 03 - 08
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