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3D打印歷來被稱作“具有工業(yè)革命意義的制造技術(shù)”。盡管被寄予厚望，但其在我國多用于航空航天等領域，未形成大規(guī)模可盈利的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，這也導致其發(fā)展屢被質(zhì)疑有“泡沫”。這項被廣為看好的新興技術(shù)，至今仍徘徊在“嘗鮮”與穩(wěn)定盈利之間的“市場峽谷”中。

部分技術(shù)世界先進

上海藍鑄特種合金有限公司對3D打印的專利情況進行研究，據(jù)我們了解，目前我國在這一領域已有部分技術(shù)處于世界先進水平。其中，激光直接加工金屬技術(shù)發(fā)展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面，西北工業(yè)大學的黃衛(wèi)東團隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，躋身世界領先行列，如今已廣泛應用于我國的航空航天領域。特別是我們上海藍鑄特種合金材料有限公司近幾年通過不斷的研究，已經(jīng)成功做出高性價比同等于國外品質(zhì)的合金粉末。

金屬3D打印進入航空航天、軍工等高端市場是一個捷徑”，但“肥水不流外人田”是這些高端市場的現(xiàn)狀，我們公司希望這些領域能更加開放，將已擁有的核心技術(shù)進一步推廣。

事實上，雖然普遍被看好，但在近日舉辦的世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會上，業(yè)內(nèi)人士指出，許多用戶一直處于觀望狀態(tài)，不愿率先嘗試使用這項新技術(shù)。

我國目前采用3D打印技術(shù)的公司、部門或個人，屬于有創(chuàng)新精神和遠見信念的使用者，他們喜歡3D打印技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，堅信3D打印技術(shù)的“前景”。但這類技術(shù)采用者在市場中所占的比例還很小，3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化還需要穩(wěn)健、理智、注重實際利潤的“實用主義者”，他們是決定和標志著3D打印新技術(shù)市場應用的成熟性群體，而只有越過了“市場峽谷”，3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化才能初步成形。

上海藍鑄增材制造技術(shù)具備完善的產(chǎn)品研發(fā)和嚴格的粉末生產(chǎn)控制能力，能滿足苛刻環(huán)境中的粉末應用要求，為用戶提供高品質(zhì)的合金球形粉，加快了高端球形粉國產(chǎn)化進程。通過我們公司和行業(yè)內(nèi)3D技術(shù)人員的努力希望實現(xiàn)以后買鋼材，不再是去買鋼板、線材、鋼錠，而是帶著一個袋子去裝工業(yè)粉末。重型3D打印金屬技術(shù)瞄準核電站、航母的大型件一定是非常有前途的。而起步就在于一袋袋小小的卻飽含我們上海藍鑄特種合金材料有限公司技術(shù)人員對3D打印研究的技術(shù)結(jié)晶！希望通過我們“一袋袋”粉末的積累，早點約過“市場峽谷”！