說明：
用于汽輪機(jī)的緊固件材料：改進(jìn)型InconelX-750R-26合金是高合金化合金，雖然具有良好的綜合性能，適用于制造緊固件，但因價(jià)格昂貴，其使用范圍受到限制 美國(guó)西屋公司在 7O年代曾試圖尋找代用合金，用 IneonelX-750、InconelI718和 Inconel901合金同 R-26合金進(jìn)行了全面性能對(duì)比試驗(yàn)．認(rèn)為InconelX-750合金的主要性能基本與 R-26合金相當(dāng)，但是該合金具有缺口敏感性和在500～700℃區(qū)間塑性差的缺點(diǎn)，如果在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，則可以替代R-26合金作為汽輪機(jī)緊固件。 經(jīng)過改良的IneonelX-750在550℃抗應(yīng)力松弛性能與R-26相當(dāng)，而剩余應(yīng)力比R-26合金高44MPa，綜合性能高于IneonelX-750，極大地提高了在敏感缺口500～700℃區(qū)間塑性，消除了缺口敏感性，具有較好的低周疲勞性能和抗應(yīng)力松弛性能，在某些介質(zhì)中的抗應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于R-26合金。
說明：
· 標(biāo)準(zhǔn)服務(wù) 已有產(chǎn)品牌號(hào)、鋼號(hào)、材料執(zhí)行相對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo)、國(guó)軍標(biāo)、美標(biāo)、美航標(biāo)等生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)體系。· 非標(biāo)支持 按照用戶要求，在常規(guī)產(chǎn)品基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特殊功能而執(zhí)行的生產(chǎn)技術(shù)支持服務(wù)體系。· 升級(jí)、改良服務(wù)： 現(xiàn)有產(chǎn)品性能或使用要求需提升。 專項(xiàng)服務(wù)：針對(duì)特殊用途，特種領(lǐng)域的項(xiàng)目或產(chǎn)品而展開的生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)。
說明：
新型航空電源變壓器鐵芯材料-Hiperco50在當(dāng)今航空工業(yè)的發(fā)展中，對(duì)航空元器件的重量、體積的要求愈來愈嚴(yán)格。特別是航空軍事領(lǐng)域，為了保證整機(jī)的機(jī)動(dòng)、靈活性，盡量要求元器件體積小、重量輕。尤其是航空電源部分，占據(jù)了電子設(shè)備整體體積重量的相當(dāng)大的部分。當(dāng)前航空電源普遍采用開關(guān)電源形式。開關(guān)電源本身具有體積小、重量輕、線路效率高的特點(diǎn)。但因開關(guān)電源的工作頻率高，對(duì)周邊設(shè)備會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾，所以為改善整機(jī)電磁兼容性，提高可靠性，需加屏蔽及電磁濾波器。這樣開關(guān)電源連同配套部分也具有想當(dāng)?shù)捏w積重量。本著航空電源應(yīng)體積小、重量輕的設(shè)計(jì)原則，現(xiàn)有一種新的設(shè)計(jì)思路，即線性電壓變壓器模式。使用高飽和磁密的制作變壓器鐵芯，并采用一系列措施降低變壓器的體積、重量，使電源結(jié)構(gòu)緊湊。以高壓三相電源變壓器為例，采用獨(dú)特的立柱形結(jié)構(gòu)，稱之為三相立柱形變壓器。用FeCoV作為鐵心材料，在鐵心成形等方面采取了特殊工藝措施。變壓器在較高磁感應(yīng)下工作，輸入功率重量比可達(dá)1KW/kg以上。從而使電源的體積重量與開關(guān)電源及配套部件的體積重量相近，而且不存在電磁兼容性問題。變壓器鐵心一改以往的平面形設(shè)計(jì)，采用了立體型鐵心。由上下兩個(gè)卷繞成形的環(huán)形磁軛和三個(gè)疊片成型的近似圓截面的磁柱組成。初次級(jí)線圈套在三個(gè)磁柱上，三相立柱形變壓器技術(shù)的關(guān)鍵是FeCoV合金材料制作變壓器鐵心。
說明：
航空電源變壓器鐵芯的首選材料 在三相立柱形變壓器鐵芯的設(shè)計(jì)制造中。首先是鐵芯材料的選擇。為了降低鐵芯的體積重量，必須選擇高飽和磁密的軟磁合金。高飽和磁密的軟磁合金具有較高的飽和磁密、高的磁導(dǎo)率和低的矯頑力。使用于要求高磁密的變壓器鐵心、大功率磁放大器鐵芯、超導(dǎo)磁鐵、電磁鐵的磁極頭、接收機(jī)線圈、開關(guān)和存儲(chǔ)磁心、高溫元件、耳膜震動(dòng)片、電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子等。 采用FeCoV合金制作鐵芯，經(jīng)過卷繞、熱處理，用有機(jī)硅樹脂浸漬，制成三相立柱形鐵芯，配以初次級(jí)線圈，制成一只變壓器樣品，對(duì)其進(jìn)行了空載電性能測(cè)試。FeCoV作為航空電源變壓器鐵芯有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）三相立柱形變壓器是一種新型的航空電源變壓器，結(jié)構(gòu)緊湊，比功率高。（2）FeCoV合金是一種高磁導(dǎo)率、高飽和磁密的軟磁材料，適用于要求重量輕、體積小的航空元器件。（3）FeCoV合金熱處理的冷卻速度要求750℃以下快冷，避免形成有序相。（4）用FeCoV合金制作的三相立柱形鐵心在400Hz、2T時(shí)損耗小于500W/kg.（5）三相立柱形變壓器在鐵心成型、線圈繞制時(shí)必須采用特殊工藝以保證結(jié)構(gòu)緊湊。
說明：
Invar36應(yīng)用光學(xué)領(lǐng)域Invar36由于其相對(duì)較低的擴(kuò)張行為因瓦通常用于精密光學(xué)器件，如應(yīng)用顯微鏡。在某些非常高精度的光學(xué)應(yīng)用，如激光陀螺，它的環(huán)境中使用，在極端低溫時(shí)，它是非常可取的，低的，因瓦平面擴(kuò)展特性表現(xiàn)在溫度下降到約50 C或更低。此外，由于極低的膨脹系數(shù)的光學(xué)玻璃等設(shè)備中使用的關(guān)鍵是對(duì)因瓦合金的熱膨脹系數(shù)很小.被廣大的電子行業(yè)用戶所喜愛本公司生產(chǎn)的INVAR36可提供· Invar36精密帶· Invar36鍛件· Invar36厚板· Invar36精密鑄件· Invar36金屬3D粉· Invar36絲材· Invar36光棒