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上海藍(lán)鑄特種合金材料有限公司
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金屬材料概述金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。(注:金屬氧化物(如氧化鋁)不屬于金屬材料)1.意義人類文明的發(fā)展和社會的進(jìn)步同金屬材料關(guān)系十分密切。繼石器時(shí)代之后出現(xiàn)的銅器時(shí)代、鐵器時(shí)代,均以金屬材料的應(yīng)用為其時(shí)代的顯著標(biāo)志。現(xiàn)代,種類繁多的金屬材料已成為人類社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。2.種類金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。(1)黑色金屬又稱鋼鐵材料,包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,含碳2%~4%的鑄鐵,含碳小于 2%的碳鋼,以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、不銹鋼、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。(2)有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高,并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小。(3)特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料,以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等;還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。3.性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中,金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能。金屬材料工藝性能的好壞,決定了它...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 02 - 09
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為了改善和提高鋼的某些性能和使之獲得某些特殊性能而有意在冶煉過程中加入的元素稱為合金元素。常用的合金元素有鉻、鎳、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鋯、鈷、硅、錳、鋁、銅、硼及稀土等。磷、硫、氮等在某些情況下也起到合金的作用。(1)Cr 鉻能增加鋼的淬透性并有二次硬化的作用,可提高碳鋼的硬度和耐磨性而不使鋼變脆。含量超過12%時(shí),使鋼有良好的高溫抗氧化性和耐氧化性腐蝕的作用,還增加鋼的熱強(qiáng)性。鉻為不銹鋼耐酸鋼及耐熱鋼的主要合金元素。鉻能提高碳素鋼軋制狀態(tài)的強(qiáng)度和硬度,降低伸長率和斷面收縮率。當(dāng)鉻含量超過15%時(shí),強(qiáng)度和硬度將下降,伸長率和斷面收縮率則相應(yīng)地有所提高。含鉻鋼的零件經(jīng)研磨容易獲得較高的表面加工質(zhì)量。鉻在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)中的主要作用是提高淬透性,使鋼經(jīng)淬火回火后具有較好的綜合力學(xué)性能,在滲碳鋼中還可以形成含鉻的碳化物,從而提高材料表面的耐磨性。含鉻的彈簧鋼在熱處理時(shí)不易脫碳。鉻能提高工具鋼的耐磨性、硬度和紅硬性,有良好的回火穩(wěn)定性。在電熱合金中,鉻能提高合金的抗氧化性、電阻和強(qiáng)度。(2)Ni 鎳在鋼中強(qiáng)化鐵素體并細(xì)化珠光體,總的效果是提高強(qiáng)度,對塑性的影響不顯著。一般地講,對不需調(diào)質(zhì)處理而在軋鋼、正火或退火狀態(tài)使用的低碳鋼,一定的含鎳量能提高鋼的強(qiáng)度而不顯著降低其韌性。據(jù)統(tǒng)計(jì),每增加1%的鎳約可提高強(qiáng)度29.4Pa。隨著鎳含量的增加,鋼的屈服程度比抗拉強(qiáng)度提高的快,因此含鎳鋼的比可較普通碳素鋼...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 02 - 09
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10日,國家發(fā)展改革委主任徐紹史在新聞發(fā)布會上透露,中國大飛機(jī)C919不久會交付飛行。隨著創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施,有望帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,成為我國高端制造業(yè)又一支柱產(chǎn)業(yè)。 C919大型客機(jī)是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī),標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里,基本型全經(jīng)濟(jì)級布局為168座單通道。去年11月,中國商飛公司發(fā)布的《中國商飛公司2016-2035年民用飛機(jī)市場預(yù)測年報(bào)》預(yù)計(jì),未來20年各座級噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到39948架,價(jià)值約52310億美元,用于替代退役客機(jī)和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展。其中,渦扇支線客機(jī)的交付量約為4906架,價(jià)值超過2214億美元;單通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)到26763架,價(jià)值達(dá)2.58萬億美元;雙通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)8279架,總價(jià)值約2.43萬億美元。 另外,波音公司發(fā)布的最新《當(dāng)前市場展望》報(bào)告預(yù)測,未來20年我國將需要6810架新飛機(jī),總價(jià)值達(dá)1.025萬億美元,預(yù)計(jì)到2035年,我國將需要5110架單通道飛機(jī),占飛機(jī)總交付量的75%。 目前市場空間最大的單通道客機(jī)主要以波音737和空客A320為主。截至去年波音737已累計(jì)生產(chǎn)超過9000架。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2015年底我國共有1104架波音737飛機(jī)和645架空客A320飛機(jī)。 即將交付的C919各項(xiàng)指標(biāo)與波音737和空客A...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 02 - 09
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金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。     ①黑色金屬又稱鋼鐵材料,包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,含碳 2%~4%的鑄鐵,含碳小于2%的碳鋼,以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。    ②有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高,并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小。    ③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料,以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等;還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金,以及金屬基復(fù)合材料等。鑒別方法:大多數(shù)用肉眼可以初步確定另外可以根據(jù)各種材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步鑒定。例如,鐵,有磁性,用吸鐵石就可以鑒定。
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